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ホーネット４ＷＤ！ コイツを復活させたかった！ ２０年以上前ＵＬＴＩＭＡを通販で購入した時従弟が一緒に買ったマシン。 ホーネット。変なサスペンションのクセにやたら速かった記憶が・・・。 |
| ←コイツが ↓こうなりました |
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| 製作して感じたんですが、足回りがしっかりすればホーネットってすごくカッコイイって思いました。 | めちゃめちゃカッコイイじゃん！ |
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| できるだけオリジナル風にしたかったんで、ボディのカットは最小限です。 | ウイングはハイマウント！ 左下の写真でも分かるように、ドッグホーンは交換しました。 |
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| レイアウトはこんな感じ。メカは２０年以上前の「ＵＬＴＩＭＡ」に載ってたヤツ。とりあえず載せただけ。 | 裏はフラットまでは行きませんでした。ホイールベースは前後サスアームを裏返した関係でトップフォース系より約３〜４ｍｍ短いです。 |
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| フロントはユニバーサルシャフト投入。４本その他色々セットで格安で手に入りました。１セットは「トップフォースＥＶＯもどき」に使用。 | リヤギヤＢＯＸの固定方法で悩んだんですが、これ見て分かるヒトは分かりますよね？アレとアレの幅が計ったようにピッタリ！ |
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| フロントダンパーステーはＦＲＰで作成。 | リヤダンパーはホーネットのステーを利用。 |
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| 難点がひとつ。ステアリング周りがちょっと・・・。ほんとはステアリングサーボをフロントにもっていきたかったんですが、あまりにもタイトすぎて悩んだ挙句リヤ側へセット。ドラシャとステアロッドが交差してます。市販品だったら考えられない取回し。サーボも当時モノ。サーボの固定はアルミ製です。 | |
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| アンプは２０年以上前のモノ。ブレーキなんか付いてません。以前ダイナテック０２Ｈモーター回したら発火しそうな程熱くなりました。 | 受信機はプロポの専用機。別の組合せだと動きませんでした。当時モノなんでもちろん旧バンド。レース出ないから暫定仕様。 |
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| ＡＬＰＩＮＡ ＰＣＭ。ほんとはスティックタイププロポにしようかと思ったんですが、古すぎてリバーススイッチが無いんでこれにしました。 | |
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こんな感じになりました。駆動系、足回りはマンタレイ系でバッテリー縦置なんで結構イイ走りをするんじゃないかと思います。 でも、メカ搭載がキツキツで重心がかなり高いのが心配。 今後はステアリングの取回し強化、モーター交換、現代メカ搭載ぐらいかな〜。 |
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