二代目　ＬＡＮＣＥＲ　ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ

　　と、言えるかどうか・・・
　　まあ、とりあえずやってみましょう！

エアフィルター交換

	エアクリを純正にもどしました。最近の雑誌にけっこうＥＶＯ８のチューニング記事がありますがパワーフローは良くないと書いてあるので純正にもどしてみました。パワーフローに交換して感じていたことは、 ①体感パワーは上がっているんですが、ブースト圧が安定しない ②アクセルを急に戻すとノッキングぎみになる。どうも燃料が薄くて起こるみたいです。このまま高ブーストで走り続けてエンジンブローになるのはおっかないのでここは素直にもどします。
	戻すのはいいんですが、マフラー交換していますんで純正交換タイプのエアフィルターだけ入れてみることにしました。ここまでなら燃調にほとんど影響はないみたいです。なんでＢＬＩＴＺにしたかというと、ただ単にこれが在庫であっただけです。別に深い意味はありません。このタイプなら値段も高くないのでいろんなメーカーのモノを試してみたいと思います。
	純正にもどして変わったところは、ブースト圧が安定した。だいたい１．２ぐらい。（前は１．３ぐらいだった）安定したけど、ここぞ！っという時のパワーがなくなったような・・・しかし、ノッキングはなくなりました。とりあえず、パワーフローはもっとお金が貯めてＦコンか何かを入れるまでは封印します。あと、エアダクトは今までと逆に向けてラジエーターに風が当たるようにしました。最後に、今日は暑かった。ほんとに暑かった！シャツを３枚も替えてしまった。