二代目　ＬＡＮＣＥＲ　ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ

　　と、言えるかどうか・・・
　　まあ、とりあえずやってみましょう！

サクションパイプ取付

	サクションパイプ、これを付けてみたかった！ＣＵＳＣＯ　ＣＴ９Ａ用アルミ無塗装タイプデス。ブルーか迷ったんですがどーせ見えないから、という事でこれを購入。
	これが純正です。やっぱりこうして見てみるとかなり違いますネ。取外しはブーコン取付を参考にしてください。

右側に苦労して取付けたブーコンのバルブがあります。（涙）	ＴＯＭＥＩの強化ブローオフを付けてるんですが、かなり音がでかくなりました。
	今までありがとう。純正。インプレ。低速・低回転時でもスムーズに加速するようになりました。（うおー！すげー！じゃなくて、お？いーんじゃない？、ぐらいです。）エアコン使用時でもあまりストレスを感じなくなりましたヨ！あとは、ブローオフの音がかなりでかくなりました。あまり引っ張らないでシフトアップしていくと、「コフッ！、コフッ！」みたいな感じです。思い切り引っ張ってシフトアップすると、「プシャー！、プシャー！」に「ゴフッ！、ゴフッ！」が混じったような音になりました。心配してた燃調ズレも、乗った感じは全く大丈夫そうです。毒キノコ装着の時のような、アクセルを戻した時に「ガボッ！、ガクガク」みたいには全くなりませんでした。慣れれば１時間ぐらいで取付できるんで、これはおすすめですね！

	サクションパイプ、これを付けてみたかった！ＣＵＳＣＯ　ＣＴ９Ａ用アルミ無塗装タイプデス。ブルーか迷ったんですがどーせ見えないから、という事でこれを購入。
	これが純正です。やっぱりこうして見てみるとかなり違いますネ。取外しはブーコン取付を参考にしてください。

右側に苦労して取付けたブーコンのバルブがあります。（涙）	ＴＯＭＥＩの強化ブローオフを付けてるんですが、かなり音がでかくなりました。
	今までありがとう。純正。インプレ。低速・低回転時でもスムーズに加速するようになりました。（うおー！すげー！じゃなくて、お？いーんじゃない？、ぐらいです。）エアコン使用時でもあまりストレスを感じなくなりましたヨ！あとは、ブローオフの音がかなりでかくなりました。あまり引っ張らないでシフトアップしていくと、「コフッ！、コフッ！」みたいな感じです。思い切り引っ張ってシフトアップすると、「プシャー！、プシャー！」に「ゴフッ！、ゴフッ！」が混じったような音になりました。心配してた燃調ズレも、乗った感じは全く大丈夫そうです。毒キノコ装着の時のような、アクセルを戻した時に「ガボッ！、ガクガク」みたいには全くなりませんでした。慣れれば１時間ぐらいで取付できるんで、これはおすすめですね！